原标题：孟孜宣：从基层员工到技术骨干 11年奋斗只为“挑战所有不可能”

从自控操作、油品计量、航煤储运兼修的油库操作岗，到办文办会、后勤保障、对外宣传兼备的行政管理岗，再到构建制度、多方协调、专业性强的工程造价岗，孟孜宣已经从一名普通的基层员工，成长为勇挑重任的业务能手和技术骨干。

6年前，位于北京市大兴区的新国际机场正在施工建设，周边腾退后，已经是一片地广人稀且待修缮的状态，道路通行条件很差，每次经过都伴随着飞扬的沙尘，有的区域甚至没有真正的道路，车辆导航有时甚至都要被“绕晕”。为了打造北京的第二个大型国际机场，设计人员、施工人员以及科研团队齐上阵，在一片“荒芜”当中建起了网友口中的“世界第八大奇迹”。

来自中国航油华北公司的孟孜宣就是其中一员，全程参与举世瞩目的北京大兴国际机场航油工程建设、运营、安全管理等工作。孟孜宣怀孕六七个月的时候，正是大兴机场工程建设的关键时期，她每天开车从家到建设工地要往返180公里，挺着孕肚走遍了施工现场的每个角落。有时高速公路因为大雾等恶劣天气封路，就只能走周边的小路。路程远加上道路条件差，有时甚至单程就要用上小半天。

自2011年走上工作岗位，孟孜宣先后经历了自控操作岗、安全监察岗、行政办公岗等多个基层岗位的历练。如今，她作为中航油（北京）机场航空油料有限责任公司安全工程部副经理，带着一支平均年龄只有30岁的年轻团队在应急管理领域奋力打拼，利用自己工作经验以及有远见的科学理念，推动公司建立健全了风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，牵头航油系统规模最大的油气储运基地安全风险评估，完成了航油系统首批安全生产智能化管控平台建设。

工作11年间，孟孜宣说自己一直保持着“奋勇向前，挑战所有不可能”的心态。今天，请跟随《中国科技信息》一起来了解她的故事。

仅用一年时间便掌握“供油工程造价”知识

越是天气条件恶劣越要去现场，越是节假日工作越多越紧张且压力大，工作阅历要足够丰富才能应对复杂局面……企业的安全生产工作向来以科技手段密不可分。尤其是作为国家重要战略产业的航油领域，一向面临重大保障任务多、应急保障压力大、极端天气考验多等多重挑战。

一直以来，人们都认为，企业的安全生产工作难做，不太适合女员工来做。但是，这只是一般人眼中的不利条件。用孟孜宣自己的话说，做好工作要靠自己，性别从来不是问题。孟孜宣说，从参加工作的第一天起，她就没觉得在工作中自己作为女员工就要被照顾。多年来，孟孜宣一直坚持以最高标准完成每一项工作，力求“万无一失”。从自控操作、油品计量、航煤储运兼修的油库操作岗，到办文办会、后勤保障、对外宣传兼备的行政管理岗，再到构建制度、多方协调、专业性强的工程造价岗，孟孜宣已经从一名普通的基层员工，成长为勇挑重任的业务能手和技术骨干。

比如大兴机场工程建设的关键时期，孟孜宣已经怀有身孕六七个月，每天需要开车从家到建设工地要往返180公里，挺着孕肚走遍施工现场的每个角落。就是在这样在繁忙的工作之余，她还不忘加强学习，考取了通过率很低的一级建造师执业资格。

从对工程建设一无所知到成为供油工程造价负责人，孟孜宣只用了一年时间。从那以后，在建设施工现场，孟孜宣已经可以游刃有余地同时与十余家第三方机构沟通协调，梳理、编制供油工程造价管理办法，组织编制工程量清单，组织清标进行报价审核，组织开展工程进度款支付审核，组织进行工程结算……彼时只有28岁的孟孜宣，用自己的敬业和专业，赢得了所有人的尊重。

将自身所学技术转化为工作“利器”

多年前，在油库自控操作岗的优异表现让孟孜宣被上级调整到安全监察部门，负责开展油库安全检查、编制应急预案、组织应急演练等工作。在此期间，参加工作只有2年多的孟孜积极主动思考如何不断改进工作。

涉及技术领域的企业实现安全生产，需要严格的标准化。孟孜宣了解到这个背景，开始一边工作一边总结实践经验。虽然在安全监察领域还是一名新人，但是她积极大胆地牵头完成了油库标准化达标工作，逐项梳理了油库的规章制度、操作规程，全面掌握了油库安全风险点及其预防措施，为今后开展油库安全标准化奠定了良好基础。

在供油工程投运伊始，表现出色的孟孜宣再次被委以重任，她被聘任为安全工程部工程师，分别参与或负责了公司HSE管理体系建设、适航体系建设、安全管理信息化系统搭建、现场安全监管、安全费用核算等工作。

作为一名普通岗位出身的员工，孟孜宣其实对于信息管理技术也有着深入的理解。她充分发挥自己在航油油库安全生产信息方面的专业特长，将自己曾撰写的《航油油库安全生产信息管理新模式探索》论文中的部分成果进行转化，切实提升了系统的适用性和针对性。

蜕变为“技术大拿” 学习成为永恒的话题

2021年9月，参加工作整10年的孟孜宣在工作方面揭开新的篇章，也让她在技术岗位越走越深。她被任命为安全工程部副经理，牵头负责北京公司安全管理和工程管理工作。至此，她成为航油系统最年轻也是唯一的女性安全管理负责人。而她的身后，是平均年龄只有30岁的安全管理团队。

这个年轻安全管理负责人，带着年轻的团队冲在公司安全管理的最前线，能否让人放心？对于这个问题，孟孜宣一如既往的自信。但是成为安全管理负责人后，她也多了一份老成和持重。她颇有感触地说：安全工作就是这样，工作的时间越长，越能发现自己的不足。对于自己，她认为不足就是还需要提高对工作的预判性，经验还不是太丰富。

为此她认为自己今后要做的就是带着这个年轻的团队一起成长。首先，她要求自己发挥头雁效应，带领团队成员不断加强学习。孟孜宣采取各种方式鼓励大家学习。例如，公司内部的各类知识竞赛她不但通过强化考核“逼着”大家学，还通过公布自己的学习进度和成绩“领着”大家学。

至于各种法律法规标准规范发布后，孟孜宣更会第一时间组织大家结合工作实际学习。之所以这样重视学习，孟孜宣认为，这和航油领域本身的特点有很大关系。“航油本身虽然危险性不是很高，但是重要性高；横跨危化品和民航两大领域，安全管理工作要针对这两个领域的特点开展。”

例如，针对不久前国务院安委办制定部署的安全生产十五条措施，孟孜宣带领安全工程部成员在深入分析每条措施要求的基础上很快制定出台了落实十五条措施实施细则。

如今，在孟孜宣的带领下，安全工程部这个年轻的团队已经完成了多项重要工作。其中包括，结合大兴机场供油工程涉及的大量新技术、新工艺、新设备，用三个月时间推动公司建立健全了风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，其建设成果得到了有关部门的高度肯定，也吸引众多兄弟单位前来“取经”；牵头组织开展了航油系统一次投资规模最大的油气储运基地安全风险评估工作，经过多轮督导检查后，得分在航油系统排名第一。

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