津云新闻讯：总说车联网、车联网，车联网到底和老百姓有啥关系，这可能是很多人心中的一个问号。日前，津云新闻记者来到了天津（西青）国家级车联网先导区，体验车联网的先进功能。

　　要体验车联网的功能，首先要知道车联网包括“车、路、云、网、图”五大核心要素，这就像基础设施建设一样，有了这些“硬件”，人们才能在这个基础上体验车联网功能。对于普通百姓而言，在西青车联网先导区，车辆可以不用安装任何通信和感知设备，只需下载“极客智行”APP就能进行体验了。

　　打开APP界面，除了提供以前导航功能以外，车联网先进、便捷体现在“车与路”“车与车”“车与人”的关系上。在西青区张家窝镇，记者乘坐的车辆行驶到路口附近，左边的车挡住了视线。APP的语音马上提示“注意前方危险……”提醒驾驶员，可能会出现“鬼探头”的危险；当车辆行驶路口时，前方有车辆停止，APP就会提示“注意前车”等。

　　除了弱势交通参与者碰撞预警、前向碰撞预警，APP还可以进行紧急制动预警、盲区预警/变道预警、逆向超车预警、车辆失控预警、异常车辆提醒、道路危险状况提示、限速预警、红灯预警、交叉路口碰撞预警、左转辅助、紧急车辆提醒、前方拥堵提醒、绿波车速引导、视频直播、消息下发等101个车联网应用场景应用，这其中69项适用于普通城市道路、32项适用于高速公路路况。

　　“像盲区预警/变道预警，就是相邻车道上有同向行驶的远车出现或即将出现在主车盲区时，APP就会对主车驾驶员进行预警从而辅助主车驾驶员避免在车辆变道时，与相邻车道上的车辆发生侧向碰撞，提高变道安全。像紧急车辆提醒，就是主车在行驶中，收到紧急车辆提醒，以对警车、消防车、救护车等进行让行。”腾讯智慧交通首席架构师沈亮介绍说。

　　另外，像APP的视频直播功能，可以为驾驶员提供关键路口的实时画面，在道路发生事件、拥堵等情况时，可以帮驾驶员更高效地了解现场情况，提升道路信息的触达感知能力；在当前疫情防控阶段，不同行政区、不同街道都会根据当地的疫情状况制定不同的管控规则，公众也需要及时全面地掌握这些信息，来保障自己安全便利的出行。城市和交通管理运营部门可以在特定范围设定电子围栏，当车辆驶入时，驾驶者会收到诸如“您已进入疫情防控区域”之类的信息提示，实现消息高效触达驾驶员。

　　沈亮表示，“极客智行”APP是可以让所有人都可感知、可获得的车联网发展成果，目前主要是安全预警类、效率通行类、信息服务类等三大类场景，可以说是车联网走向实际应用，并进一步助力智慧城市建设的标杆示范。除此之外，腾讯还深度参与天津（西青）国家级车联网先导区，参与建设车路协同基础平台、车路协同引擎平台、车路协同运营平台、车路协同应用平台，在云端通过V2X消息集适配、信息深度整合和高效流转等能力协同人、车、路、网、云，解决之前其各自独立发展信息打通不畅的行业问题，为（西青）国家级车联网先导区打牢坚实的“数字底座”。

　　车联网的应用还不只如此，在西青车联网先导区，京东物流已经有40多台无人车实现了上路“送货”，一些社区也将引入无人驾驶的智能环卫设备。西青区车联网产业链执行链长单位永泰恒基投资有限公司副总经理王旸表示，未来，先导区还将把自动驾驶、辅助驾驶等业务跟车路协同深度打通，随着车联网与自动驾驶的深度融合，智慧交通将实现交通畅通无阻更便利，让政府相关部门的工作更加高效，实现城市交通精细化管理，让司机放心驾驶更安全，群众低碳出行更环保，实现“智慧的车+智慧的路”。（津云新闻记者霍艳华 摄影蒲永河 吴涛）